- Con el objetivo de conocer las capacidades de REBATVE en el ámbito de la reutilización de baterías de segunda vida, representantes del Centro de Movilidad Sostenible (CMS) y de CharIN Brasil visitaron las dependencias del proyecto. La instancia que se llevó a cabo el pasado 8 de julio se enmarcó en el catastro que el CMS desarrolla para identificar y caracterizar los proyectos y actores que impulsan este ámbito en Chile.
El proyecto CORFO “Reutilización Avanzada de Baterías de Vehículos Eléctricos para Almacenamiento de Energías Renovables” (REBATVE), liderado por el Centro E2Tech y alojado en el Departamento de Ingeniería Eléctrica de la Universidad de Santiago de Chile (Usach), se enfoca en el desarrollo de capacidades tecnológicas y modelos de gestión que permitan extender la vida útil de estos sistemas de almacenamiento de energía.
Como parte de sus actividades de vinculación estratégica, el pasado 8 de julio, REBATVE recibió la visita de Stefano Sacco, Battery and Minerals Sustainability Lead del Centro de Movilidad Sostenible (CMS), ONG dedicada a la descarbonización del transporte en América Latina y el Caribe, conectando el desarrollo tecnológico con las autoridades en materia de regulación. También asistió Rodrigo Vicentini, Managing Director de CharIN Brasil, organización internacional que promueve la estandarización de los sistemas de carga y la interoperabilidad de los vehículos eléctricos, permitiendo que las innovaciones tecnológicas locales se integren y cumplan con las exigencias internacionales.
En la instancia, los representantes recorrieron las instalaciones de operación del proyecto para conocer el equipamiento desplegado, las capacidades técnicas del laboratorio y las primeras actividades que se están desarrollando como parte del proyecto, orientadas a la caracterización y análisis de baterías para su potencial reutilización. Sobre el alcance de esta labor, Stefano Sacco destacó la visión integral de la iniciativa. “En el proyecto REBATVE se considera que las baterías pueden afectar tanto las dinámicas residenciales de gestión, como las de transporte y de transmisión eléctrica. Esto permite pivotear y conectar regulaciones con soluciones tecnológicas, haciendo que el avance de la electrificación sea mayor y, por lo tanto, descarbonizar más rápidamente”, señaló.
Como parte de los hitos comprometidos por REBATVE, este laboratorio fue habilitado como un espacio especializado para la caracterización de baterías, donde se realizan mediciones y evaluaciones para determinar su estado y su potencial para aplicaciones de segunda vida.
Finalmente, la jornada contó con una reunión en la que representantes de CMS y CharIN Brasil conocieron las principales líneas de investigación de REBATVE e intercambiaron experiencias sobre los desafíos de la electromovilidad en la región con miras a explorar nuevos espacios de colaboración que contribuyan a una transición energética más sostenible. En este marco y a modo de reflexión, el delegado del CMS valoró el impacto de las iniciativas del proyecto. “Me pareció estratégico cómo los proyectos se conectan para generar un ecosistema de infraestructura de carga y circularidad en los vehículos eléctricos. Creo que E2Tech está abarcando y conectando espacios que pocos actores en Latinoamérica están conectando”, concluyó.
